Dubbdäck eller odubbat

Dubbat eller odubbat? Så väljer du rätt däck i vinter Dubbat eller odubbat?

Dubbdäck eller friktionsdäck – vad är bäst?

Så väljer du rätt däck i vinter 23 november Kategorier: Forskning I stora delar av landet ger dubbfria vinterdäck och antisladdsystem det bästa skyddet mot olyckor. Det är bara från Dalarna och norrut som dubbdäck är att föredra — det visar Folksams granskning. Men oavsett däck är de mest avgörande faktorerna för att undvika olyckor antisladdsystem och att anpassa körningen efter underlaget.

Inför varje vintersäsong hörs olika röster om vilka däck som är bäst. Därför har Folksam granskat testdata för 44 dubbade, 31 nordiska dubbfria samt 11 centraleuropeiska vinterdäck för att undersöka vilken typ av däck som fungerar bäst på vinterväglag i olika delar av Sverige.

Tesla Club Sweden

Granskningen utgår ifrån att det finns ett samband mellan bromssträcka och olycksrisk. Det är därför vi engagerar oss i frågan och vill hjälpa osäkra bilister med valet av vinderdäck, säger Anders Ydenius, trafiksäkerhetsforskare hos Folksam Folksams granskning visar att nordiska dubbfria vinterdäck är bäst anpassade för vinterklimatet i södra och mellersta Sverige.

Trots att bromssträckan blir något kortare med helt nya dubbdäck, så är det barmark i de delarna av Sverige så stor del av vintern att dubben slits ner och närmar sig dubbfria däck efter bara något år. Bor man i norra delen av landet, från Dalarna och uppåt, ser läget annorlunda ut.

Hur mycket säkrare är dubbdäck Här rekommenderar vi dubbdäck.

Köra till fjällen utan dubbdäck Svar: Du ska ha premium mellaneuropeiska eller nordiska odubbade.

Dubbdäck eller friktionsdäck stockholm Dubbdäck är krasst sätt de säkraste däcken under vinterhalvåret, om du kör mycket på is eller snö, men de låter mycket och är sämre för miljön än dubbfria däck.

Dubb eller dubbfritt fyrhjulsdrift Jämfört med ett dubbfritt däck har dubbdäck bättre grepp på is och packad snö.

Eftersom väglaget till största delen består av is och packad snö slits inte dubbdäcken i samma utsträckning, och dubben ger kortare bromssträcka. Där är rekommendationen att alltid använda dubbdäck i vintertid. Det viktiga är att välja rätt typ av däck för det området kör i. Bor och kör man i norra Sverige rekommenderar vi dubbdäck, men annars är nordiska dubbfria däck bättre.

Det finns inget säkerhetsmässigt skäl till att välja centraleuropeiska framför nordiska dubbfria däck ens längst söderut i Sverige. Men det finns undantag. Om bilen saknar antisladdsystem rekommenderar Folksam att köra med dubbdäck i hela Sverige.

Dubbat eller odubbat? Så väljer du rätt däck i vinter

Har bilen antisladdsystem ger dubbfria däck bra grepp även på is och snö. Det finns också starka miljöskäl att välja bort dubbdäcken. Barmarkkörning med dubbdäck är en bevisad hälsofara. Om nästan all körning sker i storstadsområden där det oftast är barmark, är dubbfria att föredra, säger Anders Ydenius. Utifrån testdata från 44 dubbade, 31 nordiska dubbfria samt 11 centraleuropeiska vinterdäck har medelvärden räknats ut för bromssträckorna efter däcktyp och underlag.

För att kunna koppla tidningarnas tester av nya däck med verkliga data har vi studerat vilka underlag som bilolyckorna skett på.

Vinterdäck

Olycksmaterialet består av polisrapporterade olyckor som inträffade under vinterperioden 1dec mars De nordiska dubbfria vinterdäcken har i genomsnitt 17 procent längre bromssträcka än dubbdäck och de centraleuropeiska motsvarande 35 procent längre bromssträcka. Därför slits inte dubbdäcken i samma utsträckning och kan behålla sitt försprång på is och packad snö gentemot dubbfria däck.

Folksams rekommendation: Dubbdäck i område norr. Eftersom dubben i dubbdäck som rullar mycket på barmark riskerar att slitas ned, kommer dubbdäckens bromsförmåga närma sig dubbfria redan efter något år. Andelen barmark är i materialet drygt 40 procent vintertid. Barmarkkörning med dubbdäck är dessutom en bevisad hälsofara. Så trots att dubbdäcken har ett visst övertag som nya anser vi inte att fördelen är tillräckligt stor och dessutom minskar fördelen redan efter något års körning.

Folksams rekommendation: Välj nordiska dubbfria däck på bilar med antisladd. De centraleuropeiska däcken avråder vi från att använda. Om bilen saknar antisladd rekommenderar vi dubbdäck. Argumentationen är i huvudsak samma som för område mitt.