Dålig tändspole symptom moped

Tomas Svar: Börja med att ställa in brytaravståndet. På de flesta mopeder ska avståndet vara 0,,4 mm när de är maximalt öppna. Brytaravståndet styr något som kallas abriss, eller fältbrytningsavståndet se nedan , och detta avgör hur stark eller svag gnistan blir. Putsa gärna brytarkontakterna med ett fint slippapper korn och rengör efteråt med en luddfri trasa. Ta sedan ett begagnat, men fungerande, tändstift och klipp bort sidoelektroden.

Svårstartad moped 4-takt En tändspole måste kunna i vanlig luft av atmosfärstryck kunna ge minst 10 mm gnista.

Dåligt tändstift moped Tändspolen kan behöva bytas när följande symtom uppstår: Startproblem: Om mopeden har svårt att starta, trots att batteriet är laddat och allt annat fungerar, kan tändspolen vara defekt.

Mäta tändspole moped Svar: Det enda säkra om man vill veta att/om en tändspole fungerar är att köra den uppvärmd till cirka 70 grader i en tändspoleprovare.

Kondensator moped Kolla att inte piggen (som tändkabeln skruvas på) är av på tändspolen.

Då får man ett gnistgap på cirka 5 mm vilket ett friskt tändsystem ska klara. Sätt stiftet i tändhatten och håll det mot jord samtidigt som motorn kickas runt. Är gnistan stark och jämn är det förmodligen inget fel på tändsystemet. Om gnistan är svag eller helt uteblir är det troligtvis kondensatorn eller tändspolen som är defekt. Börja med att byta kondensatorn.

Det finns tyvärr väldigt många undermåliga kondensatorer på markanden som är tillverkade i låglöneländer.

Felsökning - tändplatta och pickup (139QMA/QMB)

Dessa kan gå sönder på kort tid, eller vara trasiga redan i affären. Man kan använda nästan vilken kondensator som helst från ett tändsystem. En bilkondensator fungerar ofta utmärkt, men måste då monteras utanför motorn om den inte passar i tändplattans hål. Om ett kondensatorbyte inte hjälpte är det troligtvis tändspolen som är boven.

Hur kollar man tändsystemet på en moped?

Denna kan bekänna färg på två sätt: Antingen är den helt stendöd, eller så ger den gnista i kallt tillstånd, men inte i varmt. I det senare fallet, vilket är klassiskt, så fungerar mopeden vid kallstart men när man sedan stängt av den en stund så vägrar den starta igen förrän motorn kallnat. En kondensator kan ibland bete sig på ett liknande sätt. Det händer att brytarna är orsaken till problemen.

Det kan vara kortslutning mellan delarna eller oxid på kontaktytorna.

ATV Husets guide till felsökning av tändspole

Det kan även vara krokiga, nedslitna eller brytare av fel modell som orsakar problemen. Abrissmåttet som är så viktigt för gnistans styrka blir bara rätt om brytarna är hela och av rätt modell. Om du knappar in orden Abriss eller Fältbrytningsavstånd i sökrutan uppe till höger kan du läsa mer om detta. Jim Lundberg.